«Новую Ригу» полностью отремонтируют через год
Трассу, не вылезающую из реконструкций много лет, полностью отремонтируют в 2018 год
Трассу М9 (она же «Балтия», она же «Новая Рига») построили в 80-е годы прошлого века. Дорога имеет стратегическое значение, связывая Центральную Россию с западными регионами страны и европейскими транзитными маршрутами через Латвию. Однако состояние дороги не везде соответствует ее значимости.
«Каждый год обязательно здесь что-то перекрывают, — рассказал водитель из Москвы Владимир. — Сразу после поворота на Рузу начинается трясучка».
Нормы, по которым строили «Балтию», уже устарели. Да и советская магистраль никак не могла отвечать современным требованиям к скоростным трассам.
«А потому за последнюю пятилетку на дороге выполнили большой объем работ по ремонту и реконструкции. К концу 2018 года мы должны отремонтировать всю трассу М9 «Балтия», включая ее подмосковный участок», — рассказали в Федеральном дорожном агентстве Автодор.
Кстати, два года назад Автодор реконструировал М9 возле МКАД — между 18-м километром и Малым московским кольцом («бетонка»). Тогда увеличили количество полос:
— до 10 — на участке от 18-го до 20-го км,
— с 6 до 8 — от 20-го до 36-го км,
— с 4 до 8 — от 36-го до 50-го км.
Дальше идет сужение — сначала до трех полос в одну сторону, потом до двух, а потом до одной после Волоколамска.
«После реконструкции трассу можно называть современной скоростной автомагистралью, — рассказали Автодоре. — Ее технические параметры позволяют автомобилистам безопасно ехать с разрешенной скоростью 110 км/час. Помимо «Балтии», такими характеристиками обладает только одна дорога в Подмосковье — Симферопольское шоссе. На остальных трассах максимальная скорость движения — 90 км/час».
В Подмосковье в этом сезоне дорожники ремонтируют два участка «Балтии» и 5 путепроводов. Полноценное движение на них откроется в сентябре. Гарантийный срок эксплуатации — 6 лет.