На территории обслуживания 11 батальона ДПС произошло страшное ДТП
Как сообщил командир 11 батальона ДПС Роман Змеевский 16 октября 2015 года около 11 часов 55 минут на 51 километре Волоколамского шоссе, в районе деревни Высоково, Истринского района, 33-летний житель Самарской области, управляя автомашиной "Митсубиси Паджеро Спорт", двигаясь в сторону г. Москва, совершил наезд на двигающуюся в попутном направлении и остановившуюся на нерегулируемом перекрестке неравнозначных дорог для осуществления поворота налево со стороны г. Волоколамск в сторону металлобазы автомашину ВАЗ-2114 под управлением 29-летнего жителя г. Москва. От удара автомашина ВАЗ-2114 выехала на полосу встречного движения, где совершила столкновение с двигающейся со стороны г. Москва в сторону г. Волоколамск автомашиной "Хендэ Солярис", под управлением 63-летннего жителя г. Москвы и автомашиной "Рено Дастер", под управлением 49-летнней жительницы г. Красногорск.
В результате ДТП одна пассажирка автомашины ВАЗ-2114 18-летняя местная жительница скончалась на месте ДТП, двое других пассажиров автомашины ВАЗ-2114, также местные жители, с тяжёлыми травмами были госпитализированы, одному из которых 16 лет, другой 21 год.


Напоминаем в соответствии с пунктом 10.1 ПДД РФ водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
В соответствии с пунктом 10.1 ПДД РФ водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.