Чудо-машина
Генеральный директор нашей стройфирмы - большущий фанат импортной техники. Так вот, представьте себе, приобрел как-то раз он новехонький экскаватор японский, махина серьезная, достаточно функциональная, а главное, чрезвычайно умная. С ее помощью обнаружились всевозможные перспективы. Однако было несколько "но"!
Как-то, осенним утром, необходимо было выполнить погрузку. Доезжаю до карьера, вижу собравшуюся очередь КАМАЗов, водителя повылазили из своих машин и спорят о чем-то бурно. Я вышел тоже и направился к собравшейся толпе, выяснить, что происходит. На улице отчетливо ощущался утренний морозец, и оттого новейший японский экскаватор никак не имел желания заводиться. Водилы обсуждали различные методы, какие, с их точки зрения, должны были бы разрешить данную ситуевину, создалось впечатление, что некоторые уже готовы разобрать всю чудо-машину устройство подвесного потолка армстронг в целях определения причины. Но экскаваторщик не сдает позиции, он судорожно продолжает читать руководство. При этом он говорит, что вчера тоже 3 часа проторчал, все не мог завести, пока не припекло солнышко, и на улице не потеплело. Ручки у экскаваторщика дрожат, он практически отбивается от советчиков, кажется, он ничего вычитать не в состоянии. Я подошел и взял руководство, внимательно читаю...
Как оказалось, в сей чудесной машинке встроен специальный компьютер, который не разрешает работать при похолодании. И маленькими буковками в инструкции указано, что в этом случае требуется подать звуковой сигнал, чтобы известить о начале работ.
Я обращаюсь к водителю:
- Ты сначала посигналил?
Он меня не понимает:
- Зачем мне делать это, все ведь и так видят, что я пытаюсь машину завести.
Ты даешь, голова дубовая, третью неделю уже работаешь, с трудностями такими сталкиваешься, а почитать нормально руководство парочки часов не смог найти! Водила в полной прострации залез внутрь и принялся сигналить. Лишь только сигнал прозвучал, басурманская машина наконец-то заработала.
- Видишь, людей сначала предупреждать надо, - подытожил я, усмехаясь и подшучивая над офигевшим водителем.
Однако, говоря честно, мне не ясно, почему же японские спецы считают, что предупредить о начале работ нужно тогда только, когда температура минусовая?
Случай повторился, когда наступила жара, умный водитель сигналил, но техника не заводилась. Вновь вынужден был помочь. Оказывается, что нужно включить кондиционер, чтоб водителю было комфортно!
lways'> always'> le='mso-special-character:line-break;page-break-before:always'>