Гоголь отдыхает
У нас снова грядут выборы. И будут они, по-видимому, одними из самых грязных в прямом смысле этого слова, за всю последнюю историю Волоколамского района. Плакатами известного кандидата уже загажено все – покрашенные прошлой осенью остановки, двери подъездов, углы домов, столбы, мусорные площадки. Там, где какие-то доброхоты сдирают листовки, остаются куски рваной бумаги. Как потом коммунальщикам придется их сдирать, и в какую копеечку обойдется бюджету городских и сельских поселений убрать следы вандализма и все восстановить – вопрос большой.
Еще один вопрос связан со сценами, которые разыгрываются при организации встреч местных жителей с врио главы района Гавриловым. При этом по странному стечению обстоятельств, где Гаврилов – там и мусор. Полная инсценировка. Гоголь, если б был жив, плакал бы над своим «Ревизором», потому что даже его талант не дотягивает до такой продуманности и остроты сцен.
Вот правда, какие-то чудеса творятся. Вроде дворники все с утра еще убрали, подмели, а перед встречей с врио Гавриловым вдруг откуда ни возьмись именно в этом месте разбрасывается мусор – разносятся ветром бумажки, валяются какие-то пакеты. С Гавриловым на встречу с местным населением приезжает группа поддержки – обычно на пяти машинах, в количестве 15-17 человек. Среди них – уже примелькавшиеся лица бывших чиновников, а ныне пенсионеров Серебрякова и Моисеева. Они «оба два» делают вид, что тоже из народа, задают тон встрече, обращаются к кандидату с заранее заученными «нужными вопросами», делятся «наболевшим»:
- Ой, Евгений Васильевич, посмотрите, мусор вывалили прямо перед памятником «Волоколамец». А ведь здесь лежат наши герои.
Гаврилов: «Безобразие!»
- А при вас ведь не так будет?
Гаврилов: «Не допущу!»
- А вот канал телевизионный почему закрыли?
Гаврилов: «Чиновники закрыли, потому что не хотят про себя правду слушать. Я открыл, а местные чиновники запугали телевизионщиков. Но я приду к власти, и наведу здесь порядок».
- Нам бы работу общественного транспорта наладить.
Гаврилов: «Я владею ситуацией с перевозками. Все сделаю, решу».
Нужные вопросы продолжают сыпаться, самодеятельные актеры расспрашивают наперебой:
- Ой, Евгений Васильевич, как же вы на работу так далеко ездите – каждый день из Рузы и обратно? Как же вам тяжело…
Гаврилов: «Да, но что делать? Выборы пройдут, буду брать ипотеку и покупать здесь квартиру».
- А мы слышали, сын у вас есть?
Гаврилов: «Да, сын, и внучка летом должна родиться».
- Ой, - вытирают слезы умиления растроганные «представители народа», и лезут обниматься.
Вот по такому сценарию 22 марта прошла и одна из встреч в Волоколамске в районе ГПУ-53, около магазина. Как всегда – большая группа поддержки. Из собравшихся реально проживающих здесь местных жителей пришло шесть человек. Присутствовала и женщина-почтальон. Она задала Гаврилову вопрос о том, почему в «Волоколамском крае» больше не пишут про работу наших предприятий. Тот ответил, что это областная газета, и про кого они считают нужным, про того и пишут. Женщина возмутилась, сказав, что из-за искусственной цензуры со стороны временной районной власти, газету читать перестали, она стремительно теряет свое лицо, все ждут «Волоколамскую неделю». Так ей не дали даже договорить и грубо оттеснили, выдавив из круга участников встречи.
Разложим теперь все «по полочкам». Про мусор все понятно. Это стихийное бедствие, остается только ждать, когда избирательная кампания закончится.
Про телевизионный канал. Владелец канала – частное лицо, а не городская, и не районная администрация. Никто из чиновников к открытию, закрытию и работе этого канала не имеет никакого отношения. Владелец сам принял решение закрыть канал до 27 апреля, то есть до окончания выборов, чтобы остаться вне политики, и не превращать свое телевизионное пространство в поле для боя кандидатов во власть. Это его решение, и он, как собственник, имеет на это право.
Про ипотеку и квартиру. В Рузском районе, в бытность замглавы по экономике Гаврилов уже решил свой жилищный вопрос, переведя служебную квартиру в собственность. Ну, раз хочется ему квартиру в Волоколамске, значит, будет у него и здесь квартира.
Про пассажирские перевозки – тема замечательная, всех касается. Давайте посмотрим, как в Рузе Гаврилов организовал движение общественного транспорта. Видимо, предыдущая его деятельность и должна послужить ориентиром для дня сегодняшнего в Волоколамске. Поэтому не лишним будет сравнить положение дел с транспортом в Рузском районе и Волоколамском.
На северо-западе Московской области наше Волоколамское ПАТП полностью обслуживает целых три района – Шаховской, Лотошинский и Волоколамский. Предприятие это на хорошем счету, официально является лидером среди перевозчиков Московской области. Им выполняются рейсы в города Тверской области – Тверь, Старицу, Ржев, Селижарово, Осташков. Сейчас оформляется паспорт нового маршрута Великие Луки (Псковской области) – Волоколамск. Об этом договорились главы двух городов воинской славы. С 1 мая уже будут регулярные рейсы.
Что происходит в Рузском районе, в котором проживает 62 тысячи человек, (на 10 тысяч больше чем у нас)?
Гаврилов, будучи заместителем главы Рузского района по экономике, непосредственно курировал финансирование и организацию работы местного транспортного предприятия. Это была целиком и полностью его задача: торги, конкурсы, маршрутная сеть. Именно районная власть формирует заказ для автотранспортного предприятия, рассчитывая – сколько нужно совершать ежедневных рейсов до того или иного населенного пункта. Потом эти расчеты обосновывают и согласовывают с областным министерством транспорта. То есть защищают интересы населения в пользовании пассажирским транспортом, доказывают, что рейсы в таком-то количестве и по такому-то маршруту жителям нужны. И после районная администрация на бюджетные деньги обеспечивает транспортников заказом, те работают, люди ездят по своим делам.
Причина, по которой Гаврилов экономил на людях, а именно – на организации пассажирских перевозок в Рузском районе, нам неизвестна. Но факт остается фактом – предприятие практически угроблено, под управлением Гаврилова оно сокращено практически вдвое. Людей в соседнем районе проживает на 10 тысяч человек больше, а возможностей воспользоваться пассажирским транспортом у народа – в два раза меньше. Это говорит о том, что стоя у руля в Рузском районе, Гаврилов не демонстрировал заинтересованности в развитии такой социальной составляющей, как общественный транспорт.
Чтобы не быть голословными, приведем цифры статистики. Количество машин, для сравнения, в 2013 году в Волоколамском районе в автотранспортном предприятии – 132, а в Рузском – 67 автобусов. Если смотреть по времени, сколько отработали предприятия и наездили часов, в Волоколамском районе в 2012 году – 344 тысячи часов, в Рузском – 206,7 тысяч. В 2013 году в нашем районе этот показатель составил 361 тысячу часов (рост - 104,9%), а в Рузском районе 194 тысячи часов (спад – 94%). Там люди уже скоро либо пешком будут ходить, либо на лодках, где возможно, добираться из одного села в другое.
Это хорошо еще, что наше Волоколамское ПАТП делает стыковку по пассажирским перевозкам с краем направления Рузского района, до Болычева, например. В Рузском районе там всего два рейса делается, последний населенный пункт – Курово.
Дальше сравним цифры. В Волоколамском районе в 2012 году перевезено 7 миллионов 160 тысяч пассажиров за год, в Рузе – 3 миллиона 519 тысяч. Т.е. у рузских жителей в два раза меньше возможностей воспользоваться пассажирским транспортом. И им приходится решать самим проблемы передвижения, кто как может.
Есть еще такое понятие у транспортников, как «пассажирокилометр», то есть сколько километров с пассажирами всего проехало автотранспортное предприятие. Так вот, в прошлом году у Волоколамского предприятия этот показатель составил 169 тысяч 634 пассажирокилометра, а в Рузском районе – всего получилось 69 тысяч 954 пассажирокилометра.
И еще напоследок добавим - в прошлом году оборот Волоколамского ПАТП составил 360 миллионов 672 тысячи рублей, а у Рузского предприятия – 148 миллионов 736 тысяч рублей.
Это говорит о том, что выступая на встречах, и говоря о том, что «я налажу здесь транспортное обслуживание пассажиров», господин Гаврилов просто говорит то, что приятно людям слышать. Потому что «профессиональные достижения» на его прежней работе, его реальные дела, со словами сильно расходятся. И значит, можно предполагать, что и остальные рассказы Гаврилова про его «героические» поступки про расшифровку «черных ящиков», вывод из кризиса Сергиева Посада – такие ж басни, как и про транспорт.
Как говорят здравомыслящие люди, Чичиковы продолжают жить среди нас. Их дело продолжается.