Компания MARUSSIA Начала мелкосерийное производство суперкаров BT2. Компания совладельцем и организатором которой является Николай Фоменко приступила к производству автомобиля равных которому нет в мире!
По убеждению Николая Фоменко, комплектация автомобиля должна быть максимально широкой. Но даже её можно расширить и дополнить, учитывая пожелания клиента. Руководствуясь именно этим принципом, создаются уникальные и быстрые автомобили «Маруся».
Роскошь и мощь
Автомобили «Маруся» уникальны во всем, в том числе и в интерьере. Так, в салоне установлена уникальная мультимедийная система собственной разработки c сенсорными дисплеями, работающая на основе процессора IntelCore 2 Duo. Система имеет оригинальный и приятный интерфейс. Приборная панель состоит из 3-х мониторов, программная начинка которых позволяет выводить как любую информация о работе автомобиля, так и развлекательный контент.
Три камеры обзора помогают совершать маневры при быстром и динамичном вождении во всех направлениях. Функция записи позволяет водителю воссоздать картину своего стремительного перемещения в пространстве.
Впрочем, интерьер «Маруся» – это не только максимум развлечений, включая телевидение, кино и интернет. Но и высококачественная отделка и совершенство форм интерьера, создающие в салоне атмосферу роскоши и подлинно спортивного автомобиля в каждой детали.
Компанию «Маруся Моторс» отличает смелость мышления и новаторство воплощаемых идей. Однако есть область производства, где для создания еще более яркого и запоминающегося автомобиля необходимо учитывать пожелания клиента наравне с мнением дизайнерского бюро. Речь идет об оформлении интерьера автомобилей «Маруся». Вы можете заказать на свое усмотрение отделку элементов интерьера любыми доступными на планете Земля материалами, либо преобразить внешний облик автомобиля отделкой карбоном.
Подлинная безопасность
Автомобили «Маруся» это не только уникальное сочетание технического совершенства и экспрессивного дизайна, но и подлинной безопасности, достигаемой за счет использования тех же технологий и материалов, что и при производстве гоночных автомобилей. Так, в автомобилях «Маруся» используется принцип пространственной рамы – наиболее совершенной гоночной технологии обеспечивающей максимальную безопасность.
На платформу автомобиля — объёмную 3-компонентную раму, сваренную из стальных труб различного сечения, и энергопоглощающий кокпит крепится передний и задний подрамник, на которые навешивается все оборудование. Подобная технология позволяет обеспечить впечатляющий запас безопасности водителю на дорогах общего пользования, которым ранее могли похвастаться лишь гоночные автомобили. (доказано в рамках краш-теста)
Подлинная динамика
Двигатели, созданные в сотрудничестве с английской семейной компанией Cosworth – настоящая гордость автомобилей «Маруся». На двигателях, созданных этой легендарной фирмой, было выиграно более сотни Гран-При Формулы 1 и одержано огромное количество побед в других престижных чемпионатах.
Силовые установки Marussia-Cosworth – это уникальное сочетание безграничной мощи, современных технологий и потрясающей динамики. Беспрецедентным сотрудничество с Cosworth можно назвать уже потому, что для Британской фирмы c более чем 50 летней историей это первый настолько масштабный проект создания двигателей для серийных автомобилей.
«Маруся» — автомобиль, такой же неповторимый, как и его владелец: яркий, мощный и динамичный. Он легко может подстроиться под характер и манеру вождения своего владельца: преобразиться от просто спортивного до чемпионского. Интеллектуальный блок управления 3.5-литрового двигателя V6 Marussia позволяет задать мотору практически любую мощность. Сегодняшний максимум Marussia-Cosworth— 420 л.с. Пересчет «лошадей» на килограммы впечатляет и позволяет добиться поистине рекордных результатов – вес автомобиля всего 1100 килограммов. Столь легкий вес достигается за счет использования в производстве в качестве основного материала углепластика. Результат его применения очевиден – «Маруся» не просто быстрый, а очень быстрый автомобиль. Oн способен разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 3.2 секунды. Более чем достойно!
Гоночный болид для дорог общего пользования
Невероятно, но захватывающая дух совершенная динамика автомобилей «Маруся» позволяет с комфортом водить на дорогах общего пользования и даже стоять в пробках. Но стоит только захотеть, и «Маруся»превратится в сверхдинамичный, быстрый и фантастически мощный гоночный болид, который с удовольствием раскроет весь потенциал своих рабочих характеристик на гоночном треке. Подобная универсальность достигается за счет специальных настроек двигателя и других систем.
А высокоэффективная тормозная система «Маруся» с четырьмя вентилируемыми тормозными дисками диаметром 356 мм и 4-х поршневыми скобами обеспечивает идеальное замедление даже при очень динамичном вождении. Надежное сцепление с поверхностью дают 20-дюймовые легкосплавные диски c шинами формата 245/35/20 передние и 285/35/20 задние.
Вт некоторые характеристики этого авто:
Двигатель MARUSSIA-COSWORTH 2,8 Turbo
Расположение
В центре, поперечно
Рабочий объем
2,8 L turbo
Максимальная мощность, л/с
360, 420
Максимальный крутящий момент, Нм
520(600)/4000
Тип
Бензиновый, V-образный, 6-цилиндровый с турбонаддувом
Подвеска
Тип, передняя и задняя
Независимая
Передняя
на двойных поперечных, схема «пуш-род»
Задняя
на двойных поперечных, схема «пуш-род»
Электроусилитель
Есть
Диски
Вентилируемые
Тормозные скобы
4x-поршневые
Масса и динамика
Снаряженная масса, кг
1100
Максимальная скорость, км/ч
>250
Разгон 0-100км/ч
4,2 с (360 л/с), 3,8 с (420 л/с)
Диски
Тип
Кованые
Крепление
Центральная гайка, 9.0×20 спереди, 10.5×20 сзади
Шины
Типоразмер, передние
245/35/20
Типоразмер, задние
285/35/20
Двигатель MARUSSIA 3,5
Расположение
В центре, поперечно
Рабочий объем
3,5 L
Максимальная мощность, л/с
300
Максимальный крутящий момент, Нм
410/4000
Тип
Бензиновый, V-образный, 6-цилиндровый
Шасси и кузов
Пространственная рама
Трансмиссия
Привод
Задний
Коробка передач
6-ступенчатая АКПП
Топливная система
Топливный бак объем / тип
80 л. / омологированный FIA
Потребляемое топливо
АИ-95
Габаритные размеры, мм
Длина
4635
Ширина
2000
Высота
1100
Колёсная база
2680
Колея спереди/сзади
1725/1715
BT2
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Двигатель MARUSSIA-COSWORTH 2,8 Turbo
Расположение
В центре, поперечно
Рабочий объем
2,8 L turbo
Максимальная мощность, л/с
360, 420
Максимальный крутящий момент, Нм
520(600)/4000
Тип
Бензиновый, V-образный, 6-цилиндровый с турбонаддувом
Масса и динамика
Снаряженная масса, кг
1100
Максимальная скорость, км/ч
>250
Разгон 0-100км/ч
4,2 с (360 л/с), 3,8 с (420 л/с)
Диски
Тип
Кованые
Крепление
Центральная гайка, 9.0×20 спереди, 10.5×20 сзади
Топливная система
Топливный бак объем / тип
80 л. / омологированный FIA
Потребляемое топливо
АИ-95
Трансмиссия
Привод
Задний
Коробка передач
6-ступенчатая АКПП
Двигатель MARUSSIA 3,5
Расположение
В центре, поперечно
Рабочий объем
3,5 L
Максимальная мощность, л/с
300
Максимальный крутящий момент, Нм
410/4000
Тип
Бензиновый, V-образный, 6-цилиндровый
Шины
Типоразмер, передние
245/35/20
Типоразмер, задние
285/35/20
Подвеска
Тип, передняя и задняя
Независимая
Передняя
на двойных поперечных, схема «пуш-род»
Задняя
на двойных поперечных, схема «пуш-род»
Электроусилитель
Есть
Диски
Вентилируемые
Тормозные скобы
4x-поршневые
Габаритные размеры, мм
Длина
4635
Ширина
2000
Высота
1100
Колёсная база
2680
Колея спереди/сзади
1725/1715
Шасси и кузов
Пространственная рама
Всё это конечно замечательно! Есть повод гордиться! Если бы не одно но, ЦЕНА!!! От 4 мешков деревянных?? Как думаете это рекорд для нашего автопрома? Действительный повод для гордости... Тем более русский человек привык гордиться чем-то недостижимым))) Космосом например, или оборонкой, или ВВП например, а ещё один повод это не плохо!
