Здравствуйте дорогие форумчане!
В этой ветке хотелось бы обсудить экологические проблемы района и пути их решения
В этой ветке хотелось бы обсудить экологические проблемы района и пути их решения
Экологическая обстановка
А на предмет чего интересуетесь?
Диплом пишите?Сообщение от GreenAliance ↑Здравствуйте дорогие форумчане!
В этой ветке хотелось бы обсудить экологические проблемы района и пути их решения
Путь решения проблемы - устранить источник проблемы. То есть людей.
Здоровья вам!
Здоровья вам!
Сообщение от Котик Ю ↑А на предмет чего интересуетесь?
На предмет помощи в решении этих проблем
Новый символ Московской области от партии «Альянс Зеленых»
Правительство Московской области проводит конкурс на лучший символ Подмосковья. По условиям конкурса Минкульт предлагает выбрать “узнаваемое место в Подмосковье”.
Московскую область можно узнать по плохим дорогам, уничтоженным лесам, бездумной застройке и нелегальным мигрантам, которыми заправляет наша “руководящая и направляющая сила”, выбравшая своим символом медведя.
Может хоть через сатиру правительство поймет, что надо заниматься не пиаром, а делами, и не в стиле пожарной команды, а системно решать проблемы.
Хотя, возможно, такой символ может относиться ко многим областям в нашей стране, к сожалению.
Правительство Московской области проводит конкурс на лучший символ Подмосковья. По условиям конкурса Минкульт предлагает выбрать “узнаваемое место в Подмосковье”.
Московскую область можно узнать по плохим дорогам, уничтоженным лесам, бездумной застройке и нелегальным мигрантам, которыми заправляет наша “руководящая и направляющая сила”, выбравшая своим символом медведя.
Может хоть через сатиру правительство поймет, что надо заниматься не пиаром, а делами, и не в стиле пожарной команды, а системно решать проблемы.
Хотя, возможно, такой символ может относиться ко многим областям в нашей стране, к сожалению.
Штрафы за парковку на обочине для дальнобойщиков повысятся в 10 раз!
В ближайшее время на рассмотрение в Госдуму обещают внести поправки к законодательству, увеличивающие в 10 раз штрафы для транспорта массой более 12 тонн за стоянку на обочине в Подмосковье. Министерство транспорта Московской области надеется таким образом решить проблему самовольных парковок, которые отравляют воздух выхлопными газами. Напомним, что «Альянс Зеленых» еще зимой неоднократно обращал внимание властей региона на эту проблему.
После введения запрета на выезд грузового транспорта на МКАД с 6 утра до 22 вечера, водители-дальнобойщики коротают ночи на обочинах. Хотя специально для большегрузного транспорта было организовано несколько парковок на территории Подмосковья, водители предпочитают просто подъехать поближе к МКАД и припарковаться прямо возле дороги в ожидании «разрешенного» времени. Ведь штрафы за несанкционированную парковку для них мизерные: всего 300 рублей, да и те не всегда взимаются.
Чтобы приучить водителей к порядку, Минтранс Московской области предлагает повысить максимальный штраф до 3 тыс. рублей независимо от того, как далеко от МКАД припаркован грузовик. Угроза крупного штрафа поможет повысить заполняемость специализированных стоянок и убрать фуры с обочин.
По словам руководителя Московского центра борьбы с пробками А.Шумский, повышение штрафов может помочь решению многих транспортных проблем Подмосковья:
— Припаркованные на обочине фуры не только загрязняют окружающую среду, но и являются причиной пробок и аварий. Часто водители грузовиков паркуются даже не на обочине, а на проезжей части, занимая целую полосу. Кроме того, фуры часто стоят там, где другие участники движения едут на высокой скорости. Как результат — страшные ДТП с человеческими жертвами.
«Альянс Зеленых» также многократно обращал внимание властей региона на эту проблему. Так, Олег Митволь лично занимался устранением незаконной стоянки фур в Клинском районе после того, как местные жители пожаловались на смог и шум, создаваемые грузовиками. А Председатель партии Глеб Фетисов даже обращался к властям Подмосковья с открытым письмом по этому вопросу через газету «Московский Комсомолец».
Кроме повышения штрафов, по мнению «Альянса Зеленых» (которое поддерживает целый ряд экспертов), необходимо более тщательно продумать всю систему работы большегрузного транспорта. Во-первых, реально действующих парковок для грузовиков в Подмосковье сейчас не так много, и они не всегда удобно расположены, поэтому сеть таких парковок необходимо развивать. Во-вторых, следует более тщательно продумать механизм работы большегрузного транспорта в условиях новых запретов, чтобы не доставлять критические неудобства самим водителям и таким образом, не провоцировать их на нарушения.
В ближайшее время на рассмотрение в Госдуму обещают внести поправки к законодательству, увеличивающие в 10 раз штрафы для транспорта массой более 12 тонн за стоянку на обочине в Подмосковье. Министерство транспорта Московской области надеется таким образом решить проблему самовольных парковок, которые отравляют воздух выхлопными газами. Напомним, что «Альянс Зеленых» еще зимой неоднократно обращал внимание властей региона на эту проблему.
После введения запрета на выезд грузового транспорта на МКАД с 6 утра до 22 вечера, водители-дальнобойщики коротают ночи на обочинах. Хотя специально для большегрузного транспорта было организовано несколько парковок на территории Подмосковья, водители предпочитают просто подъехать поближе к МКАД и припарковаться прямо возле дороги в ожидании «разрешенного» времени. Ведь штрафы за несанкционированную парковку для них мизерные: всего 300 рублей, да и те не всегда взимаются.
Чтобы приучить водителей к порядку, Минтранс Московской области предлагает повысить максимальный штраф до 3 тыс. рублей независимо от того, как далеко от МКАД припаркован грузовик. Угроза крупного штрафа поможет повысить заполняемость специализированных стоянок и убрать фуры с обочин.
По словам руководителя Московского центра борьбы с пробками А.Шумский, повышение штрафов может помочь решению многих транспортных проблем Подмосковья:
— Припаркованные на обочине фуры не только загрязняют окружающую среду, но и являются причиной пробок и аварий. Часто водители грузовиков паркуются даже не на обочине, а на проезжей части, занимая целую полосу. Кроме того, фуры часто стоят там, где другие участники движения едут на высокой скорости. Как результат — страшные ДТП с человеческими жертвами.
«Альянс Зеленых» также многократно обращал внимание властей региона на эту проблему. Так, Олег Митволь лично занимался устранением незаконной стоянки фур в Клинском районе после того, как местные жители пожаловались на смог и шум, создаваемые грузовиками. А Председатель партии Глеб Фетисов даже обращался к властям Подмосковья с открытым письмом по этому вопросу через газету «Московский Комсомолец».
Кроме повышения штрафов, по мнению «Альянса Зеленых» (которое поддерживает целый ряд экспертов), необходимо более тщательно продумать всю систему работы большегрузного транспорта. Во-первых, реально действующих парковок для грузовиков в Подмосковье сейчас не так много, и они не всегда удобно расположены, поэтому сеть таких парковок необходимо развивать. Во-вторых, следует более тщательно продумать механизм работы большегрузного транспорта в условиях новых запретов, чтобы не доставлять критические неудобства самим водителям и таким образом, не провоцировать их на нарушения.
Уважаемые друзья и единомышленники!
Осенью в трети муниципалитетах нашего Подмосковья состоятся выборы депутатов районов, городов и поселений.
«АЛЬЯНС ЗЕЛЁНЫХ» активно входит в эту кампанию.
У нашей Партии два приоритета: ЭКОЛОГИЯ И МЕСТНОЕ САМОУПРАВЛЕНИЕ.
Это значит: не дать окончательно превратить область в помойку Москвы и сформировать местную власть, которая будет работать на жителей, а не на себя. Это вполне посильные задачи, если для их решения объединятся неравнодушные и активные граждане.
«АЛЬЯНС ЗЕЛЁНЫХ» Подмосковья приглашает Вас к активному участию в общественно-политической жизни области как в числе наших единомышленников, так и в качестве муниципальных депутатов, избраться которыми мы Вам поможем.
Пишите нам: aznp-mo@yandex.ru
С уважением, председатель Совета Подмосковного отделения партии «Альянс Зелёных - Народная партия» Олег Сольский.
Осенью в трети муниципалитетах нашего Подмосковья состоятся выборы депутатов районов, городов и поселений.
«АЛЬЯНС ЗЕЛЁНЫХ» активно входит в эту кампанию.
У нашей Партии два приоритета: ЭКОЛОГИЯ И МЕСТНОЕ САМОУПРАВЛЕНИЕ.
Это значит: не дать окончательно превратить область в помойку Москвы и сформировать местную власть, которая будет работать на жителей, а не на себя. Это вполне посильные задачи, если для их решения объединятся неравнодушные и активные граждане.
«АЛЬЯНС ЗЕЛЁНЫХ» Подмосковья приглашает Вас к активному участию в общественно-политической жизни области как в числе наших единомышленников, так и в качестве муниципальных депутатов, избраться которыми мы Вам поможем.
Пишите нам: aznp-mo@yandex.ru
С уважением, председатель Совета Подмосковного отделения партии «Альянс Зелёных - Народная партия» Олег Сольский.
Sos! зеленые насаждения на территории мгу подвергаются уничтожению?
Экозащитники опасаются за судьбу очередной зеленой зоны Москвы - парка около МГУ, расположенного между Университетским проспектом, Мичуринским проспектом, улицей Косыгина и Университетской площадью.
Какие собаки погрызли деревья?
В майские праздники в аллеях парка обнаружили множество поврежденных лиственниц. Деревья с содранной корой есть по всему периметру парка. Из порезов до сих пор струится смола. Биологи рассматривают несколько версий: виновником может быть короед, птицы, или (что наиболее вероятно) какие-либо небольшие звери - бобры, зайцы или даже собаки. В пользу этого свидетельствуют следы на древесине, похожие на следы зубов.
Впрочем, жители окрестностей подозревают совсем другое. «Скорее всего, хотят все выпилить под прикрытием короеда», - предположила на своей странице в Facebook член инициативной группы жителей района Елизавета Кривцова. По словам Кривцовой, в начале 2000-х годов эту территорию уже хотели расчистить под застройку, но тогда суд принял решение сохранить парк. Жители боятся, что ситуация может повториться.
Инициативная группа МО партии «Альянс Зеленых – Народная партия» приехала в парк, чтобы проверить проблемную территорию. В парке около МГУ, ограниченном Университетским проездом, Мичуринским проездом, улицей Косыгина и Университетской площадью, действительно много деревьев, по большей части лиственниц, с содранной корой. В некоторых местах у деревьев полностью лишен коры ствол на ширине 40-50 см, в некоторых только частично. По периметру всего парка есть деревья со свежими повреждениями. Подобные повреждения могут привести к прекращению роста лесных насаждений. Что бы ни было причиной повреждения деревьев, ясно одно: необходимо немедленно обработать деревья и не допустить повторения подобной ситуации.
«Мы написали заявление в прокуратуру города Москвы, - говорит Председатель Совета Регионального отделения Партии в городе Москве А.Е. Закондырин, - и если повреждение деревьев было совершено или допущено умышленно, указанные действия образуют состав уголовного преступления, предусмотренного статьей 260 Уголовного кодекса Российской Федерации. Мы считаем необходимым провести тщательную проверку, и просим прокурора города Москвы С.В. Куденеева в случае выявления нарушений, принять к виновным меры прокурорского реагирования» (http://russian-greens.ru/node/1029).
Яблоневая аллея под угрозой
Неделей раньше Инициативная Группа МГУ опубликовала обращение к ректору МГУ Виктору Садовничему с призывом не допустить вырубки яблоневого сада на территории Университета. Сад вокруг МГУ — островок зелени, настоящий оазис, где летом отдыхают студенты и сотрудники Университета и другие жители Москвы. Летом 2012 года для строительства метро была полностью вырублена яблоневая аллея вдоль Мичуринского проспекта. Как впоследствии выяснилось, вырубка была незаконной. Несмотря на многократные просьбы жителей, восстановление аллеи не предполагается. Жители Раменок ведут судебную тяжбу по поводу погубленных деревьев, но Университет уже лишился почти двухсот многолетних яблонь.
В этом году целых два проекта угрожают яблоневой аллее вдоль проспекта Вернадского – строительство подземного перехода у метро «Университет» и грядущая реконструкция проспекта Вернадского. В заявлении ректору говорится, что ошибки в размещении линий охранных зон памятников истории и природных комплексов дают возможность безнаказанно уничтожить существенную часть многолетних деревьев, которые воспринимаются как неотъемлемая часть Университета.
В своем обращении активисты МГУ также выдвигают требование о создании общественной комиссии, наделённой широкими полномочиями, для спасения сада МГУ. В ее состав они предлагают включить сотрудников и преподавателей биофака и факультета почвоведения, а также членов Дружины Охраны Природы МГУ и других инициативных студентов, преподавателей и аспирантов.
Московское отделение партии «Альянс Зеленых - Народная партия» берет ситуацию под свой контроль и постарается защитить зеленую территорию вокруг главного ВУЗа страны.
Экозащитники опасаются за судьбу очередной зеленой зоны Москвы - парка около МГУ, расположенного между Университетским проспектом, Мичуринским проспектом, улицей Косыгина и Университетской площадью.
Какие собаки погрызли деревья?
В майские праздники в аллеях парка обнаружили множество поврежденных лиственниц. Деревья с содранной корой есть по всему периметру парка. Из порезов до сих пор струится смола. Биологи рассматривают несколько версий: виновником может быть короед, птицы, или (что наиболее вероятно) какие-либо небольшие звери - бобры, зайцы или даже собаки. В пользу этого свидетельствуют следы на древесине, похожие на следы зубов.
Впрочем, жители окрестностей подозревают совсем другое. «Скорее всего, хотят все выпилить под прикрытием короеда», - предположила на своей странице в Facebook член инициативной группы жителей района Елизавета Кривцова. По словам Кривцовой, в начале 2000-х годов эту территорию уже хотели расчистить под застройку, но тогда суд принял решение сохранить парк. Жители боятся, что ситуация может повториться.
Инициативная группа МО партии «Альянс Зеленых – Народная партия» приехала в парк, чтобы проверить проблемную территорию. В парке около МГУ, ограниченном Университетским проездом, Мичуринским проездом, улицей Косыгина и Университетской площадью, действительно много деревьев, по большей части лиственниц, с содранной корой. В некоторых местах у деревьев полностью лишен коры ствол на ширине 40-50 см, в некоторых только частично. По периметру всего парка есть деревья со свежими повреждениями. Подобные повреждения могут привести к прекращению роста лесных насаждений. Что бы ни было причиной повреждения деревьев, ясно одно: необходимо немедленно обработать деревья и не допустить повторения подобной ситуации.
«Мы написали заявление в прокуратуру города Москвы, - говорит Председатель Совета Регионального отделения Партии в городе Москве А.Е. Закондырин, - и если повреждение деревьев было совершено или допущено умышленно, указанные действия образуют состав уголовного преступления, предусмотренного статьей 260 Уголовного кодекса Российской Федерации. Мы считаем необходимым провести тщательную проверку, и просим прокурора города Москвы С.В. Куденеева в случае выявления нарушений, принять к виновным меры прокурорского реагирования» (http://russian-greens.ru/node/1029).
Яблоневая аллея под угрозой
Неделей раньше Инициативная Группа МГУ опубликовала обращение к ректору МГУ Виктору Садовничему с призывом не допустить вырубки яблоневого сада на территории Университета. Сад вокруг МГУ — островок зелени, настоящий оазис, где летом отдыхают студенты и сотрудники Университета и другие жители Москвы. Летом 2012 года для строительства метро была полностью вырублена яблоневая аллея вдоль Мичуринского проспекта. Как впоследствии выяснилось, вырубка была незаконной. Несмотря на многократные просьбы жителей, восстановление аллеи не предполагается. Жители Раменок ведут судебную тяжбу по поводу погубленных деревьев, но Университет уже лишился почти двухсот многолетних яблонь.
В этом году целых два проекта угрожают яблоневой аллее вдоль проспекта Вернадского – строительство подземного перехода у метро «Университет» и грядущая реконструкция проспекта Вернадского. В заявлении ректору говорится, что ошибки в размещении линий охранных зон памятников истории и природных комплексов дают возможность безнаказанно уничтожить существенную часть многолетних деревьев, которые воспринимаются как неотъемлемая часть Университета.
В своем обращении активисты МГУ также выдвигают требование о создании общественной комиссии, наделённой широкими полномочиями, для спасения сада МГУ. В ее состав они предлагают включить сотрудников и преподавателей биофака и факультета почвоведения, а также членов Дружины Охраны Природы МГУ и других инициативных студентов, преподавателей и аспирантов.
Московское отделение партии «Альянс Зеленых - Народная партия» берет ситуацию под свой контроль и постарается защитить зеленую территорию вокруг главного ВУЗа страны.
Глеб Фетисов - У России нет будущего? Его попросту забыли рассчитать!
Экономические прорывы не рождаются из хаоса. Это продукт сложного государственного планирования. Из него должно быть ясно, в каких направлениях стране следует двигать свою экономику и каким образом. Подчеркиваю: государственного. Потому что наивно думать, будто либерализм в духе laissez-faire способен запустить в современной России глубокие модернизационные процессы, в которых нуждается страна.
Послевоенная Японии приняла решение стратегически развивать десять отраслей, и эта предельная сосредоточенность на сделанном выборе позволяет лучше понять истоки японского экономического чуда. Аналогичным образом, хотя и с меньшем набором приоритетов, действовала Финляндия. И ее успехи не вызывают сомнений. Хотя в 60–70-х годах страна делала ставку на деревообработку, и только мозговой штурм на уровне государства предотвратил деградацию финской экономики. В обоих случаях были поставлены четкие цели.
В России с целеполаганием большие, огромные проблемы. Мы движемся в тумане, не понимая, где находимся и куда хотим попасть. Интересно, что еще четверть века назад у страны такое видение было и был понятный алгоритм его расчетов.
Прошу ни в коем случае не искать в моих словах ностальгического подтекста – и в мыслях нет защищать командную экономику и уж тем более коммунистическую идеологию. Однако я отдаю должное здравому смыслу и строгой методологии, на которых строились планы модернизации народного хозяйства.
Я знаю это по личному опыту, поскольку еще в Союзе занимался проблематикой научно-технического прогресса. В те времена существовала одноименная комплексная программа с двадцатилетним горизонтом. Какие изменения должны происходить в отраслевой структуре, учитывая тренды и новейший международный опыт (при том что о кооперации с идеологическими противниками в экономике тогда речи не шло, расчет был только на собственные силы)? Программа обстоятельно отвечала на этот вопрос.
Сам я занимался металлургией, и здесь мы намечали переход от одного технологического уклада к другому – в частности, с доменных и мартеновских печей на электросталь, установку непрерывного разлива стали и так далее. Подобные вещи были подробно изложены в одном из 80 томов программы. В каждом, повторюсь, был подробный анализ лучших иностранных примеров – или в переводе на язык современного бизнеса бенчмаркинг: по какому пути пошла Америка, а по какому Германия, Великобритания, Франция? Наши собственные сценарии, какие из них более реалистичны, какие менее? Где мы имеем шансы совершить прорыв, а где возможна только эволюция?
Так задавались целевые показатели – допустим, доля той же электростали должна увеличиться в стране за 20 лет на столько-то. Цифры утверждались Государственным комитетом по науке и технике, после чего передавались в Госплан. Этим ключевым институтом, ответственным за инвестиционное развитие, создавалась генеральная схема размещения производительных сил – в перспективе 15 лет. Схема увязывала конкретные задачи модернизации – разработки, строительства, демонтажа, переноса – с пространством, пытаясь их сбалансировать.
Кстати, ни одна стройка сметной стоимостью свыше 3 млн советских рублей – это по нынешним временам, если очень грубо, $50 млн – не могла быть начата без предварительного включения в схему. Строите животноводческий комплекс? Замечательно, только учтите, что рядом с вами должна быть кормовая база, продуманы вывоз и переработка отходов. Территориально-отраслевая логика учитывала различные факторы: население, близость природных ресурсов, наличие инфраструктуры, логистику. Далее разрабатывались основные направления социально-экономического развития – проще говоря, десятилетние прогнозы, которые, в свою очередь, оформлялись в виде пятилетних планов.
Это была большая работа, где все очень дотошно просчитывалось и тщательно взвешивалось. К слову, в Китае откровенно признают, что использовали советский опыт стратегического планирования в своих собственных расчетах. Критерии были ясными и объективными – и с этой точки зрения неважно, плановая на дворе экономика или рыночная.
Встает вопрос: можно ли сейчас разрабатывать подобные программы и кто бы мог их утверждать? Частный бизнес? Производственная инфраструктура нуждается в капитальном обновлении, а в некоторых случаях и в создании с нуля. Но я не вижу инвесторов, готовых или способных этим системно заниматься. Разумеется, государство не должно принимать решения за рынок, но его святая обязанность – укреплять экономику. Определение перспективных отраслей, стратегическое планирование – все это вопросы фундаментальной государственной важности. И я считаю, что нашему руководству, если оно вообще озабочено местом страны на карте, следует их решать.
Такую работу можно было бы заказать Российской академии наук, Министерству образования и науки либо правительственному агентству вроде Агентства стратегических инициатив. А возможно, всем сразу при условии координации усилий. Это как раз не проблема – проблема в другом. Нынешняя власть не нуждается в долгосрочном видении и не задается вопросом, какую экономику мы хотим в итоге построить. Пока не получим ответа, перспективы наши незавидные.
Глеб Фетисов
Председатель партии «Альянс Зеленых – Народная партия», член-корреспондент РАН
Экономические прорывы не рождаются из хаоса. Это продукт сложного государственного планирования. Из него должно быть ясно, в каких направлениях стране следует двигать свою экономику и каким образом. Подчеркиваю: государственного. Потому что наивно думать, будто либерализм в духе laissez-faire способен запустить в современной России глубокие модернизационные процессы, в которых нуждается страна.
Послевоенная Японии приняла решение стратегически развивать десять отраслей, и эта предельная сосредоточенность на сделанном выборе позволяет лучше понять истоки японского экономического чуда. Аналогичным образом, хотя и с меньшем набором приоритетов, действовала Финляндия. И ее успехи не вызывают сомнений. Хотя в 60–70-х годах страна делала ставку на деревообработку, и только мозговой штурм на уровне государства предотвратил деградацию финской экономики. В обоих случаях были поставлены четкие цели.
В России с целеполаганием большие, огромные проблемы. Мы движемся в тумане, не понимая, где находимся и куда хотим попасть. Интересно, что еще четверть века назад у страны такое видение было и был понятный алгоритм его расчетов.
Прошу ни в коем случае не искать в моих словах ностальгического подтекста – и в мыслях нет защищать командную экономику и уж тем более коммунистическую идеологию. Однако я отдаю должное здравому смыслу и строгой методологии, на которых строились планы модернизации народного хозяйства.
Я знаю это по личному опыту, поскольку еще в Союзе занимался проблематикой научно-технического прогресса. В те времена существовала одноименная комплексная программа с двадцатилетним горизонтом. Какие изменения должны происходить в отраслевой структуре, учитывая тренды и новейший международный опыт (при том что о кооперации с идеологическими противниками в экономике тогда речи не шло, расчет был только на собственные силы)? Программа обстоятельно отвечала на этот вопрос.
Сам я занимался металлургией, и здесь мы намечали переход от одного технологического уклада к другому – в частности, с доменных и мартеновских печей на электросталь, установку непрерывного разлива стали и так далее. Подобные вещи были подробно изложены в одном из 80 томов программы. В каждом, повторюсь, был подробный анализ лучших иностранных примеров – или в переводе на язык современного бизнеса бенчмаркинг: по какому пути пошла Америка, а по какому Германия, Великобритания, Франция? Наши собственные сценарии, какие из них более реалистичны, какие менее? Где мы имеем шансы совершить прорыв, а где возможна только эволюция?
Так задавались целевые показатели – допустим, доля той же электростали должна увеличиться в стране за 20 лет на столько-то. Цифры утверждались Государственным комитетом по науке и технике, после чего передавались в Госплан. Этим ключевым институтом, ответственным за инвестиционное развитие, создавалась генеральная схема размещения производительных сил – в перспективе 15 лет. Схема увязывала конкретные задачи модернизации – разработки, строительства, демонтажа, переноса – с пространством, пытаясь их сбалансировать.
Кстати, ни одна стройка сметной стоимостью свыше 3 млн советских рублей – это по нынешним временам, если очень грубо, $50 млн – не могла быть начата без предварительного включения в схему. Строите животноводческий комплекс? Замечательно, только учтите, что рядом с вами должна быть кормовая база, продуманы вывоз и переработка отходов. Территориально-отраслевая логика учитывала различные факторы: население, близость природных ресурсов, наличие инфраструктуры, логистику. Далее разрабатывались основные направления социально-экономического развития – проще говоря, десятилетние прогнозы, которые, в свою очередь, оформлялись в виде пятилетних планов.
Это была большая работа, где все очень дотошно просчитывалось и тщательно взвешивалось. К слову, в Китае откровенно признают, что использовали советский опыт стратегического планирования в своих собственных расчетах. Критерии были ясными и объективными – и с этой точки зрения неважно, плановая на дворе экономика или рыночная.
Встает вопрос: можно ли сейчас разрабатывать подобные программы и кто бы мог их утверждать? Частный бизнес? Производственная инфраструктура нуждается в капитальном обновлении, а в некоторых случаях и в создании с нуля. Но я не вижу инвесторов, готовых или способных этим системно заниматься. Разумеется, государство не должно принимать решения за рынок, но его святая обязанность – укреплять экономику. Определение перспективных отраслей, стратегическое планирование – все это вопросы фундаментальной государственной важности. И я считаю, что нашему руководству, если оно вообще озабочено местом страны на карте, следует их решать.
Такую работу можно было бы заказать Российской академии наук, Министерству образования и науки либо правительственному агентству вроде Агентства стратегических инициатив. А возможно, всем сразу при условии координации усилий. Это как раз не проблема – проблема в другом. Нынешняя власть не нуждается в долгосрочном видении и не задается вопросом, какую экономику мы хотим в итоге построить. Пока не получим ответа, перспективы наши незавидные.
Глеб Фетисов
Председатель партии «Альянс Зеленых – Народная партия», член-корреспондент РАН
Все понятно. Нас таки агитируют.
Вы и впрямь надеетесь?Сообщение от GreenAliance ↑Совсем чуть-чуть, если позволите
Сообщение от Mr.Bermudsky ↑Вы и впрямь надеетесь?
Надежда умирает последней
Если честно, то мы не только надеемся, но и делаем все, для того чтобы победить
Предстоящие выборы в Подмосковье – первоочередная задача регионального отделения «Альянса Зеленых»
25 мая, состоялось очередное заседание Совета регионального отделения политической партии «Альянс Зеленых – Народная партия» в Московской области. Региональный актив партии отчитался о проделанной работе. Кроме того, участники обсудили ряд вопросов по предстоящим выборам в Подмосковье, которые являются сегодня первоочередной задачей Московского областного регионального отделения «Альянса Зеленых».
Было заявлено о создании ещё 3 местных отделений партии «Альянс Зелёных»: Дубненское городское и районные Зарайское и Коломенское. Теперь подмосковный «Альянс Зелёных» состоит из 36 местных отделений партии.
Подойдя к вопросу подготовки к выборам, председатель Совета подмосковного отделения партии «Альянс Зелёных – Народная партия» Олег Сольский сказал, что на выборы в органы местного самоуправления партия планирует выдвинуть более 200 кандидатов.
– Наша задача – избрать депутатов, создать в местных представительных органах свои «зелёные» фракции, и стать в регионе второй политической силой, – подчеркнул Олег Сольский.
Партия, по словам члена Совета регионального отделения Ивана Гусева, должна сейчас сосредоточиться на подготовке к муниципальным выборам в единый день голосования 8 сентября и тесно работать с потенциальными кандидатами.
Был обсуждён вопрос предварительного отбора кандидатур для выдвижения.
Член Совета регионального отделения Николай Отношенко высказал пожелание не замыкаться на работе в границах одного местного отделения, а сотрудничать с двумя-тремя соседними местными отделениями, делиться опытом, вместе разбирать тот или иной вопрос.
– Прав коллега, – поддержал Отношенко советник Председателя партии Глеба Фетисова Николай Травкин. – Только в процессе взаимопомощи и конструктивного сотрудничества партия из списка людей превращается в единую команду.
Фото http://russian-greens.ru/node/1066
25 мая, состоялось очередное заседание Совета регионального отделения политической партии «Альянс Зеленых – Народная партия» в Московской области. Региональный актив партии отчитался о проделанной работе. Кроме того, участники обсудили ряд вопросов по предстоящим выборам в Подмосковье, которые являются сегодня первоочередной задачей Московского областного регионального отделения «Альянса Зеленых».
Было заявлено о создании ещё 3 местных отделений партии «Альянс Зелёных»: Дубненское городское и районные Зарайское и Коломенское. Теперь подмосковный «Альянс Зелёных» состоит из 36 местных отделений партии.
Подойдя к вопросу подготовки к выборам, председатель Совета подмосковного отделения партии «Альянс Зелёных – Народная партия» Олег Сольский сказал, что на выборы в органы местного самоуправления партия планирует выдвинуть более 200 кандидатов.
– Наша задача – избрать депутатов, создать в местных представительных органах свои «зелёные» фракции, и стать в регионе второй политической силой, – подчеркнул Олег Сольский.
Партия, по словам члена Совета регионального отделения Ивана Гусева, должна сейчас сосредоточиться на подготовке к муниципальным выборам в единый день голосования 8 сентября и тесно работать с потенциальными кандидатами.
Был обсуждён вопрос предварительного отбора кандидатур для выдвижения.
Член Совета регионального отделения Николай Отношенко высказал пожелание не замыкаться на работе в границах одного местного отделения, а сотрудничать с двумя-тремя соседними местными отделениями, делиться опытом, вместе разбирать тот или иной вопрос.
– Прав коллега, – поддержал Отношенко советник Председателя партии Глеба Фетисова Николай Травкин. – Только в процессе взаимопомощи и конструктивного сотрудничества партия из списка людей превращается в единую команду.
Фото http://russian-greens.ru/node/1066
Московская область является одним из регионов, где деятельность партии «Альянс Зеленых - Народная партия» наиболее активна. Во многих странах область вокруг столицы – это элитные районы, жить в которых наиболее комфортно и престижно. Подмосковье же в последние годы становится «свалкой для Москвы», а недофинансирование вместе с непродуманной и наплевательской экономической политикой делают состояние региона все более плачевным. Лидер партии Глеб Фетисов, родившийся и много лет проживший в Подмосковье, уверен: регион необходимо спасать. Если экономический курс для Московской области не изменить немедленно и радикально, уже через несколько лет она станет непригодной для нормальной жизни.
В 2013 году «Альянс Зеленых – Народная партия» подготовила беспрецедентную программу, которую намерена реализовать в московском регионе. Рабочее название программы – «Подмосковье лучше Москвы». Это комплексное экономическое, социальное и экологическое предложение основано на реорганизации финансирования региона, усилении местного самоуправления, развитии «зеленой» экономики и «зеленых» технологий, а также повышении качества жизни и окружающей среды жителей Подмосковья.
В апреле 2013 года было официально объявлено об участии Председателя партии Глеба Фетисова в выборах губернатора региона. За короткое время Фетисов не только развернул активную предвыборную кампанию; он реально решил и продолжает решать целый ряд острых экологических вопросов Подмосковья, предложил продуманные, конкретные варианты улучшения жизни граждан в городах и районах области, заработал репутацию грамотного, целеустремленного и эффективного управленца, которому жители региона могут доверить свои проблемы. Многие эксперты уже назвали именно Фетисова «наиболее ярким игроком и наиболее сильным конкурентом» на этих губернаторских выборах.
Кроме участия в борьбе за кресло губернатора Подмосковья, партия «Альянс Зеленых - Народная партия» планирует в ближайшее время довести количество муниципальных депутатов, представляющих ее в регионе, до 80-90 человек.
В 2013 году «Альянс Зеленых – Народная партия» подготовила беспрецедентную программу, которую намерена реализовать в московском регионе. Рабочее название программы – «Подмосковье лучше Москвы». Это комплексное экономическое, социальное и экологическое предложение основано на реорганизации финансирования региона, усилении местного самоуправления, развитии «зеленой» экономики и «зеленых» технологий, а также повышении качества жизни и окружающей среды жителей Подмосковья.
В апреле 2013 года было официально объявлено об участии Председателя партии Глеба Фетисова в выборах губернатора региона. За короткое время Фетисов не только развернул активную предвыборную кампанию; он реально решил и продолжает решать целый ряд острых экологических вопросов Подмосковья, предложил продуманные, конкретные варианты улучшения жизни граждан в городах и районах области, заработал репутацию грамотного, целеустремленного и эффективного управленца, которому жители региона могут доверить свои проблемы. Многие эксперты уже назвали именно Фетисова «наиболее ярким игроком и наиболее сильным конкурентом» на этих губернаторских выборах.
Кроме участия в борьбе за кресло губернатора Подмосковья, партия «Альянс Зеленых - Народная партия» планирует в ближайшее время довести количество муниципальных депутатов, представляющих ее в регионе, до 80-90 человек.
Ну-у-у... Мне тут нечего вам возразить, разве что пожелать удачи и флаг вам зеленый в ваши крепкие экологически чистые руки.Сообщение от GreenAliance ↑Надежда умирает последней
Если честно, то мы не только надеемся, но и делаем все, для того чтобы победить
ЧЕМ ЗАКОНЧИТСЯ ГЕНОЦИД РОССИЯН СО СТОРОНЫ ЖКХ? РЕВОЛЮЦИЕЙ ИЛИ РЕФОРМОЙ?
В рейтинге внутренних врагов России, если бы таковой имелся на сегодняшний день, ЖКХ, несомненно, вошло бы в первую тройку. Разве что коррупция и беспредел чиновничества могут сравниться с ним по числу и количеству выдвинутых против него обвинений.
В минувшие выходные глава Счетной палаты Сергей Степашин в телеинтервью озвучил ужасающую статистику. Оказывается, 71% населения России, как плательщики услуг ЖКХ, находятся в предбанкротном состоянии: каждый раз они с огромным трудом наскребают денег на оплату счетов за газ, воду, электричество и т.п. А 15% граждан – уже банкроты; они просто не в состоянии расплачиваться с ЖКХ. По сути, это геноцид россиян со стороны ведомств и предприятий, объединившихся под брендом «ЖКХ».
Между тем, с 1 июля страну ожидает очередное повышение стоимости услуг жилищно-коммунального монстра. Это значит, увеличится и количество банкротов из числа «любителей» ЖКХ.
Сергей Степашин предлагает временно заморозить цены на пресловутые услуги. Как временная мера – вполне разумная. Однако без ограничения чудовищных аппетитов естественных монополий и правительства (которые за счет искусственного увеличения роста внутренних расходов населения пытаются решить макро- и микроэкономические проблемы) ничего не изменится. Ни сейчас. Ни в будущем.
Статистика, озвученная главой Счетной палаты, это еще и камень в огород федеральной службы по тарифам. Эти цифры – прямое свидетельство того, что служба по тарифам не справляется с ситуацией, бездействует. Качественного аудита стоимости жилищно-коммунальных услуг как не было, так и нет. Сознательные граждане сами вынуждены вникать в калькуляцию цен на воду, газ и тепло, бодаться с монополистами в судах, терять здоровье, время, деньги, но добиваться своего...
Я понимаю, что в нашем государстве снять главу «Газпрома» или хотя бы «Мосэнерго» за систематическое и явное издевательство над потребителями – это из разряда фантастики. Но что мешает навести порядок в службе по тарифам? Именно порядок? сверху вниз по всей служебной вертикали. А не просто взять да поменять главу ведомства в центре или в одном-двух регионах.
Даже не знаешь, что и думать. Травля народа со стороны ЖКХ – это тянет даже не на «Болотную», это сравнимо с оранжевой революцией или революцией роз. Стремительное обнищание масс - одно из условий формирования революционной ситуации в стране. Неужели власти этого не осознают?
Впрочем, и так понятно, что новый виток борьбы с ЖКХ окончится скорее отставкой Степашина с поста руководителя Счетной палаты, чем принятием суровых мер к монополистам. Плавали, знаем.
Глеб Фетисов
Председатель партии «Альянс Зеленых – Народная партия», член-корреспондент РАН
В рейтинге внутренних врагов России, если бы таковой имелся на сегодняшний день, ЖКХ, несомненно, вошло бы в первую тройку. Разве что коррупция и беспредел чиновничества могут сравниться с ним по числу и количеству выдвинутых против него обвинений.
В минувшие выходные глава Счетной палаты Сергей Степашин в телеинтервью озвучил ужасающую статистику. Оказывается, 71% населения России, как плательщики услуг ЖКХ, находятся в предбанкротном состоянии: каждый раз они с огромным трудом наскребают денег на оплату счетов за газ, воду, электричество и т.п. А 15% граждан – уже банкроты; они просто не в состоянии расплачиваться с ЖКХ. По сути, это геноцид россиян со стороны ведомств и предприятий, объединившихся под брендом «ЖКХ».
Между тем, с 1 июля страну ожидает очередное повышение стоимости услуг жилищно-коммунального монстра. Это значит, увеличится и количество банкротов из числа «любителей» ЖКХ.
Сергей Степашин предлагает временно заморозить цены на пресловутые услуги. Как временная мера – вполне разумная. Однако без ограничения чудовищных аппетитов естественных монополий и правительства (которые за счет искусственного увеличения роста внутренних расходов населения пытаются решить макро- и микроэкономические проблемы) ничего не изменится. Ни сейчас. Ни в будущем.
Статистика, озвученная главой Счетной палаты, это еще и камень в огород федеральной службы по тарифам. Эти цифры – прямое свидетельство того, что служба по тарифам не справляется с ситуацией, бездействует. Качественного аудита стоимости жилищно-коммунальных услуг как не было, так и нет. Сознательные граждане сами вынуждены вникать в калькуляцию цен на воду, газ и тепло, бодаться с монополистами в судах, терять здоровье, время, деньги, но добиваться своего...
Я понимаю, что в нашем государстве снять главу «Газпрома» или хотя бы «Мосэнерго» за систематическое и явное издевательство над потребителями – это из разряда фантастики. Но что мешает навести порядок в службе по тарифам? Именно порядок? сверху вниз по всей служебной вертикали. А не просто взять да поменять главу ведомства в центре или в одном-двух регионах.
Даже не знаешь, что и думать. Травля народа со стороны ЖКХ – это тянет даже не на «Болотную», это сравнимо с оранжевой революцией или революцией роз. Стремительное обнищание масс - одно из условий формирования революционной ситуации в стране. Неужели власти этого не осознают?
Впрочем, и так понятно, что новый виток борьбы с ЖКХ окончится скорее отставкой Степашина с поста руководителя Счетной палаты, чем принятием суровых мер к монополистам. Плавали, знаем.
Глеб Фетисов
Председатель партии «Альянс Зеленых – Народная партия», член-корреспондент РАН
Каждый новый кандидат просто обязан открыть нам глаза на проблемы ЖКХ. Спасибо, вам! Это было так познавательно!
Я вот всё думаю, почему когда на кухне открываю кран, вместо воды на меня оттуда кто-то рычит?... 